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剎車減速箱點(diǎn)蝕該怎么解決?

作者:人氣:發(fā)表時(shí)間:2023-8-9 10:44:41

  制動(dòng)減速器早期點(diǎn)蝕問題如何解決?點(diǎn)蝕與滑油有關(guān),也與減速器的數(shù)據(jù)密切相關(guān)。通常的申請(qǐng)流程會(huì)有一定的處理標(biāo)準(zhǔn)。還有一點(diǎn)是由于齒輪接觸不良造成的部分過載。齒輪的局部過載使實(shí)際接觸應(yīng)力大大超過齒輪數(shù)據(jù)允許的接觸應(yīng)力,有些齒輪達(dá)不到全齒長接觸或只在齒的一端接觸,甚至斜向接觸,下面給大家簡單討論一下。

  一、數(shù)據(jù)和處理標(biāo)準(zhǔn)的影響

  齒輪數(shù)據(jù)的正確選擇、使用載荷的匹配、熱處理硬度的選擇和匹配也是影響早期點(diǎn)蝕的原因。

  二、滑油的影響

  因?yàn)辇X輪傳動(dòng)不合理的光滑度和潤滑劑選擇不合適也是影響早期點(diǎn)蝕的原因。防止減速器齒輪早期點(diǎn)蝕的方法:

  (1)齒輪減速器傳動(dòng)的合理平穩(wěn)性和選擇合適的潤滑劑。

  (2)提高減速器齒輪裝置的精度,保證齒輪的接觸精度。

  對(duì)于中央傳動(dòng)減速器,如果沒有好好調(diào)查就組裝安裝,可能會(huì)出現(xiàn)左右傳動(dòng)不同步,負(fù)荷分擔(dān)不好的情況。這種情況下,一個(gè)傳動(dòng)齒輪可能不承受載荷,而另一個(gè)傳動(dòng)齒輪過載(最多可達(dá)設(shè)計(jì)載荷的2倍),容易造成齒面進(jìn)行性早期點(diǎn)蝕。



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