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減速機(jī)軸斷裂需要注意什么?

作者:人氣:發(fā)表時間:2023-8-9 10:42:34

  當(dāng)驅(qū)動電機(jī)與減速器的裝配同心度保證得很好時,驅(qū)動電機(jī)的輸出軸只承受旋轉(zhuǎn)力(扭矩),運(yùn)轉(zhuǎn)起來會很平穩(wěn),不會有脈動感。但不同心時,驅(qū)動電機(jī)的輸出軸也會承受來自減速器輸入端的徑向力(彎矩)。

  這個徑向力會迫使驅(qū)動電機(jī)的輸出軸彎曲,彎曲方向會隨著輸出軸的轉(zhuǎn)動而改變。如果同心度誤差較大,徑向力會使電機(jī)輸出軸局部溫度升高,其金屬結(jié)構(gòu)不斷被破壞,最終導(dǎo)致驅(qū)動電機(jī)輸出軸因局部疲勞而斷裂。

  同心度誤差越大,驅(qū)動電機(jī)輸出軸斷裂的時間越短。當(dāng)驅(qū)動電機(jī)的輸出軸斷裂時,減速器的輸入端也會承受來自驅(qū)動電機(jī)輸出軸的徑向力。如果這種徑向力超過了減速器輸入端所能承受的較大徑向載荷,結(jié)果也會導(dǎo)致減速器輸入端變形甚至斷裂或輸入端支撐軸承損壞。

  所以裝配時保證同心度非常重要!從裝配工藝分析,如果驅(qū)動電機(jī)的軸和減速器的輸入端同心,驅(qū)動電機(jī)的軸面和減速器輸入端的孔面會非常一致,它們的接觸面緊密貼合,沒有徑向力和變形空間。然而,如果組件不同心,接觸表面將不匹配或具有間隙,并且將存在徑向力并為變形提供空間。

  同樣,減速器的輸出軸也有斷裂或彎曲的情況,原因和驅(qū)動電機(jī)的斷軸一樣。而減速器的輸出是驅(qū)動電機(jī)的輸出和減速比的乘積,大于電機(jī)的輸出,所以減速器的輸出軸更容易斷。所以用戶在使用減速機(jī)時,在裝配輸出端時,更要注意同心度的保證!



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