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偏航減速器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)主要表現(xiàn)

作者:人氣:發(fā)表時(shí)間:2023-9-22 10:15:10

  偏航減速器具有體積小、重量輕、傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音低、承載能力大、傳動(dòng)效率高、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。采用漸開線斜齒輪傳動(dòng),優(yōu)化了齒輪傳動(dòng)性能,提高了齒輪減速器的承載能力,降低了噪音,延長(zhǎng)了使用壽命。

  偏航減速器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

  1.偏航減速器通常由轉(zhuǎn)子、定子、減速齒輪和軸承組成。其中,轉(zhuǎn)子分為主動(dòng)輪和從動(dòng)輪兩種,通過(guò)減速齒輪傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)。

  2.偏航減速器的轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)方式有兩種:一種是齒輪傳動(dòng),另一種是鏈傳動(dòng)。齒輪傳動(dòng)方式有一級(jí)和二級(jí),可根據(jù)不同的傳動(dòng)要求選擇。一級(jí)齒輪傳動(dòng)方式具有速比小、效率高、噪音低、體積小等優(yōu)點(diǎn),但傳遞扭矩有限。兩級(jí)齒輪傳動(dòng)方式可以滿足大扭矩、低轉(zhuǎn)速的傳動(dòng)要求。鏈傳動(dòng)方式具有傳遞扭矩大、體積小、重量輕的優(yōu)點(diǎn),但是效率比較低,噪音比較大。

  3.偏航減速器的工作原理是:通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪,帶動(dòng)減速齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),再將轉(zhuǎn)動(dòng)力傳遞給從動(dòng)輪,從而實(shí)現(xiàn)減速的功能。



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